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陈湘洲认为，这种情况会越来越少，因为如果商家希望在双11把价格调高，就要在90天前开始提价，但就会影响这90天的销量，是否划算商家需要权衡。事实上，在一些小商家看来，其处境会越来越艰难。“谁货卖得多，谁能更好地把流量变现，或者成交量多，平台就会把流量导给谁，不会主动倾斜流量给小的商家。” 陈湘洲表示，今年双11与以往最大的变化是增加了头部主播，大网红带货贡献了很大的业绩产出，但是小商家们并没有资本和实力能够参与其中，他们请不起李佳琦、王祖蓝等，最终受益的仍然是大商家。

事实上，上述违规事项侧面反映的是实控人杨振一度遭遇的资金窘境。时间财经注意到，加加食品于2018年6月发布公告称，部分银行账户、部分子公司股权被司法冻结及部分土地房产资产被查封。其中，有16个银行账户被冻结，账户余额为290.45万元。不过，在2018年年报中，加加食品提到截至2019年3月26日前述银行账户、子公司股权，及土地房产被全部解除冻结。

新任女队队长丁宁的比赛赢得很不轻松，她受到了小黑马王曼昱的挑战。比赛很紧张，氛围很享受。她在现场看到很多自己的粉丝们都带着自制的横幅，自制的头饰来现场看比赛，为她加油造势，其中大部分都还是学生。“我们可以看到乒乓球年轻化的趋势，更多年轻人开始关注我们。”在丁宁看来，这样的舞台对于很多年轻运动员来说也是很好的经历，让他们有更多快速成长的机会。

航空公司对GDS的不满催生了NDC，渠道走向多元化。一直以来，航空公司主要有两条分销渠道。一是直销，即消费者通过航空公司自己的电商平台或呼叫中心等渠道直接从航空公司订票。二是以GDS为中心的预定，即消费者从OTA或旅行社订票，OTA或旅行社通过GDS获得航班信息。以GDS为中心的预定方式引起了航空公司的不满：1）航空公司不仅要向旅游代理商支付佣金，还要向GDS支付服务费；2）由于GDS是在互联网出现之前被开发出来，其使用的信息准则偏早期，不能充分描述航空公司提供的服务；3）GDS拥有大部分乘客的信息，却不与航空公司分享。以上弊端促使航空公司绕开GDS，寻找新的分销方式，如直销和NDC。2015年，IATA（International Air Transport Association）提出了一项以XML为基础的数据传输准则NDC（New Distribution Capability），它使航空公司可以绕开GDS与OTA和旅行社直接联系。NDC模式在全球航空业得到了广泛共识，目前已经有148家航空公司、OTA和技术提供商通过了NDC认证。

进入医保目录对产品的放量效果明显，曾催生数十个销售破十亿元的品种。以抗癌药赫赛汀（曲妥珠单抗）为例，在2017年的国家医保谈判中价格降幅为65%，2018年的销售量增幅达到259%。国家医保局人士透露，本次医保准入谈判按病种进行，11日谈判肝病类药物，12日下午谈判降糖和肿瘤类药物，13日主要谈判万众瞩目的明星抗癌药PD-1。每天上下午两场谈判，每场约20家药企。

以下为实录：贾琪：谢谢孟总，谢谢前面几位前辈，我们数禧跟大家不太一样，我们是使用技术手段帮助资产管理的行业，来做一个优化。我还是从一个侧面的角度，说什么因素影响大类资产。对他产生影响有这么几点。第一，前面嘉宾讲的很多了，总结下来就是一个确定性，不确定性从我们自己的感受来说，带给客户最大的影响是什么？我说的直接一点，因为有投资人拿钱投资我的投资策略，他们拿着钱为什么诉求和你想要的不太一样呢？一个是信任程度非常高，一个是交易程度非常高。我的环节是很多的，投资管理到资产管理到财富管理。以前市场这个水很高的时候，很多很多的机构，包括金融机构，从去年下半年开始，把零售渠道的建设当成了头等大事，很多过去以投研作为竞争力的。在这个生态里面，现在有点打破了，变成了买方市场，谁有钱谁就厉害。