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中金公司分析师董宇博、陈彦认为，近期动力煤需求逐渐回落，部分电厂也进入检修期，但大秦铁路检修对运力起到一定抑制。展望后市，随着运力逐渐恢复，进口煤仍是不确定因素。总体来看，预计旺季来临前，动力煤价格大幅下跌的可能性不大。此外，随着钢铁下游需求复苏，焦炭盈利下跌空间有限，焦煤价格具备支撑。

然而，警方侦查发现，所谓买卖价格的变动系该公司使用投资人的投资款操作实现的，一度将普洱币的价格从0.5元拉升至10元。公司为吸引更多投资人，在发布会上承诺将投资人持有的普银币通过两次拆分，使投资人持有的普银币价值扩大100倍，并宣称补充更多藏茶作为支撑。但实际上，该公司只有少量的库存藏茶。当大量投资人进场之后，该公司通过恶意操纵普银币价格走势不断套现，导致投资人手中普银币毫无价值，损失惨重。

其实，不只是特步国际；安踏体育，李宁等运动服装企业2018年的业绩也极为亮眼。李宁2018年净利润为7.15亿，同比上涨38.84%；同期，安踏体育净利润高达41.02亿，涨幅为32.87%。关闭超2500家门店，品牌重塑难言乐观业绩的持续低迷，使得361度开始不断关店裁员。据财报，截止2018年底，361度核心品牌门店数量为5539家，与上年底的5808家相比，减少了269家。与六年前（2012年底）的8082家门店数量相比，门店数量减少超过了2543间。

2012年，通信网络设备行业增速放缓，竞争变得加剧，新海宜也的业绩增长进入“瓶颈”，当年归母净利润1.1亿元，同比下滑39.10%，2013年，归母净利润进一步下滑至8535.30万。利润开始走“下坡路”的新海宜也开始思考“转型”。在2013年年报中新海宜表示，战略转型是一个痛苦的过程，但唯有着眼未来，充分发掘自身优势并顺势而为，才能保证公司稳健持续的增长动力。

2018年，新海宜进一步扩亏，4月27日，新海宜公告称实现营业总收入7.59亿元，比上年同期减少52.69%，净利润亏损4.52亿元，比上年同期减292.19%。对于亏损的原因，新海宜表示，主要因公司参股公司陕西通家连续亏损，公司对长期股权投资计提减值，相应减少新海宜归属于上市公司股东净利润约 1.8亿元。公司控股子公司苏州新纳晶光电有限公司，因市场行情波动，产品供大于求，对固定资产及存货计提减值准备，相应减少新海宜归属于上市公司股东净利润约1.51亿元。公司参股公司江西迪比科股份有限公司，本年亏损，公司相应调整本年投资收益，相应减少新海宜归属于上市公司股东净利润约5300万元。公司控股子公司易思博、苏州新纳晶补提坏账准备，合计减少新海宜归属于上市公司股东净利润约1650万元。 上述因子公司“爆雷”造成的资产减值合计达4亿元。

4月5日，波音首次承认，埃塞俄比亚航空和印尼狮航的两起坠机事故中，波音737MAX8的机动特性增强系统（MCAS）被错误激活。关于737MAX的改进进展，当地时间5月16日，波音声明称，已经完成了737MAX软件升级的开发，以及相关的模拟机测试和工程试飞。