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相比之下，C-IASI和美国IIHS测试体系更具可比性。首先，C-IASI中所包含的“正面25%偏置碰撞”正是借鉴自美国IIHS。根据IIHS官方说明，设立该项测试的目的是“模拟车辆左前侧与另外一辆车或者诸如树和电线杆发生碰撞时的场景”。在测试方法上，两家测试机构均要求车辆以64.4km/h±1km/h，以车宽25%±1%的重叠率（驾驶员侧），正面撞击固定刚性壁障。

但清零，也是一项庞大工程。资管业务一般资金规模巨大，百万到亿万不等。短时间内清零，用户和资产端都要协调，两端都有压力。除了重创业务之外，还可能导致大量用户流失。“涉及到资管业务的平台，可能备案都很困难。”何其昱称，监管层层设防，行业几乎退路全无。

一沙一世界，一花一天堂。双手握无限，刹那是永恒。张首晟，斯坦福大学物理学教授、美国物理学会会员、美国艺术与科学学院院士、中国科学院外籍院士。祖籍江苏高邮，1963年生于上海。他于1983年取得德国柏林自由大学物理学学士学位，后赴纽约州立大学修读物理学博士，1987年至1989年在加州大学圣塔芭芭拉分校担任物理研究所博士后研究员，1989-1993年任IBM阿尔玛登研究中心高级研究员。1993年担任斯坦福大学物理学教授，2013年当选中国科学院外籍院士。

在某种程度上，中、美两个版本帕萨特安全配置不同，是导致测试结果大相径庭的重要原因之一。但由于影响测试环境和结果的因素十分复杂，从技术角度来看，中国版帕萨特为何折戟于“正面25%偏置碰撞”，还要等待上汽大众和其他测试机构的进一步调查结果。“罗生门”实质是“减配门”

不过，宋清辉认为，当前的家装行业“一半是火焰一半是海水”，各互联网巨头在上述行业形势下仍在攻克家装行业，意在获取更大的市场发展空间，说明其市场空间依然庞大。据清晖智库统计，2019年中国互联网家装市场规模预计超过5000亿元。他表示，互联网家装行业或是下一个蓝海。

2014年12月任陕西省副省长、省政府党组成员，省公安厅党委书记、厅长，武警陕西省总队第一政委、党委第一书记，省委政法委员会委员；2015年4月任陕西省副省长、党组成员，省委政法委副书记，省公安厅党委书记、厅长，武警陕西省总队第一政委、党委第一书记；