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【铁矿】前期限产力度较大，铁矿日耗接近去年低点；后续限产强化解除，铁矿日耗预计逐步回升【焦炭】焦炭供给压力不减，山西3-9月专项整治引发远期供给收缩预期月底采暖季限产结束，华北等地高炉产能利用率回升有望改善焦炭需求，但华东焦企继续回升导致整体焦企开工处于同期高位，自身供应端压力仍大；成本下移背景下，主动降负需看到现货再下跌1-2轮。
姜荣春对记者表示，北京服务业扩大开放综合试点工作的开放逻辑和方法论是从市场渠道到内容生产，循序渐进，这样既可以较快见到开放效果，又有利于把控风险。责任编辑：张国帅数据显示，2月欧盟和欧洲自由贸易联盟（EFTA）市场新车注册量从去年同期的116万辆降至115万辆。
而与之对应的情况是，这只成立于2008年4月份的基金，却在八年多的时间里创造了233.90%的回报，平均年化高达20%以上，如今的累计净值为3.1340元。那么，为何今年的表现如此惨淡呢？答案就是基金经理的判断出现失误，而这还要从几年前说起。
“简单模仿的时代已经过去了。”王民在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）专访时如此说道，“现在徐工不走弯路，而是走自己的路。”在技术研发领域，徐工也曾走过弯路。上世纪八九十年代，徐工和其他国有企业一样走“引进、消化、吸收”再创新的路径，寄希望于通过与外资企业合作实现快速积累。1994年，徐工与世界工程机械行业领军企业美国卡特彼勒公司按照4：6比例，共同组建卡特彼勒（徐州）有限公司。合资公司瞄准了当时国内高端液压挖掘机市场的空缺，生产销售包括36吨、40吨和49吨量级在内的大吨位挖掘机。根据双方协议，徐工不能再独自生产相同类型产品，这便是所谓的“以市场换技术”。
1999年，徐工专利数仅为6件，而到目前，徐工累计拥有有效授权专利6682件，其中授权发明专利1451件，PCT国际专利34件。2018年，国家发改委发布全国1300多家国家级企业技术中心最新评价，徐工居综合评价第46位、工程机械行业第1位。
在探访徐工集团各分子公司的过程中，澎湃新闻记者发现，许多高精尖产品都是在2011年至2015年的“寒冬期”中诞生的。除了上文提到的超大吨位液压挖掘机以外，还包括亚洲最高的登高平台消防车DG100、全球最大吨位矿用自卸车DE400等。2012年，徐工投资3600多万欧元在德国设立欧洲研发中心。今年10月，王民前往考察发现，研发中心在液压系统核心零部件等“卡脖子”领域已经取得突破进展，“20多位德国工程师与中国工程师一同围绕着徐工的关键基础零部件，特别是符合德国标准的液压控制阀、液压马达、液压泵机型研究，都开始出成果了。”
