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相关新闻三星发布新机合作伙伴遭质疑12月10日，三星电子在中国发布了具有黑瞳全视屏功能的GalaxyA8s产品。该公司大中华区总裁权桂贤称，“我要告诉大家的是中国三星已经返场，凭借今天发布的产品我们足以与任何品牌一较高下”。与以往不同，三星电子试图改变策略推动更多的中价手机，并配备其最新的技术。然而，在这场发布会期间，三星并没有公布售价。与此同时，三星选择了更为年轻的代言人，以及针对女性特别设计的型号。

2017年末丹东户籍总人口235.2万人，比上年减少2.7万人，相比2013年的239.6万人，丹东户籍人口已经4年内下降了4万多人。东北师范大学中国东北研究院常务副院长宋玉祥告诉21世纪经济报道记者，丹东曾经和其他几个城市是东北著名的轻工业城市，但是后来轻工业受到南方城市工业产品的挑战逐渐式微。

此外，小牛电动还面临着日趋激烈的竞争环境和多变的政策环境。根据ZDC互联网消费调研中心发布的《2017年中国电动车产业发展白皮书》，爱玛、雅迪和绿源分别以392万辆、323万辆和160万辆位列前三位，市场份额约占到行业总销量的15%、12%和6%。

事实上，在传统汽车领域，一款车型的换代周期一般至少在3-5年，在这个过程中，车型的市场成交价格会随着产品的生命周期而调整，从而形成一个良性的价值体系。但互联网思维更加强调产品的迭代，智能化和电动化也的确是新鲜事物，有着更高的升级时间和空间。同时，电动车的成本也在不断改善，产品的价格和性价比在未来几年都将出现波动。

沪深证券交易所、新三板签署《发挥资本市场作用服务脱贫攻坚的战略合作备忘录》，重点在企业上市培育、新三板挂牌、债券融资等方面给予绿色通道、专人对接等支持。三是推动出台省内上市支持政策。先后推动出台了《省人民政府办公厅关于印发支持我省企业上市发展八条措施的通知》、《省人民政府关于发挥多层次资本市场作用助力脱贫攻坚的意见》等文件。

“马拉松”只迈出了第一步对于造车新势力而言，第一款车的市场表现，很大程度上决定着一家企业的“生死存亡”。资本对于造车新势力的热情正在趋冷，在持续亏损的情况下，他们必须证明自己拥有“造血”的能力。小鹏汽车之所以加快推出改款车型的背后，是为了刺激销量。事实上，目前几家头部的造车新势力都在遭遇瓶颈。在消化过去几年的订单之后，无论是小鹏、威马还是蔚来，订单的增长量均不如预期。